Kristin Kambach
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26.01.2013


Auto wird mit Strom aufgeladen

Japanische Ingenieure forschen an einem innovativen Ladesystem für Elektroautos. Das neue Verfahren soll das zeitaufwendige Betanken an Stromtankstellen durch eine eigene Energieproduktion des Fahrzeugs ersetzen. Die Stromgewinnung sollen die Reifen während der Fahrt übernehmen und die Energie direkt an den Motor weiterleiten. Bei Tests im Maßstab 1:32 erreichten die Entwickler bereits einen Wirkungsgrad von 75 Prozent!

Um den Strom von der Straße in den Motor zu leiten, machten sich die Japaner die Stahlgürtel von herkömmlichen Autoreifen zunutze, welche bisher ausschließlich zur Stabilität des Reifens beitrugen. Dieses Gerüst hat die positive Eigenschaft, dass es sich elektrisch aufladen und so als kleiner Energiespeicher oder Leiter dienen kann. Einziges Manko stellt der Gummimantel dar, der den inneren Stahlgürtel isoliert und damit ein Weiterleiten der Energie verhindert.

Zur Behebung des Problems installierten die Wissenschaftler unter der Testbahn mehrere Elektroden, die als Energiequelle dienten. Mithilfe eines hochfrequenten Signals von 52 Mhz wurde das Reifeninnere angeregt und mit Strom aufgeladen. Der Motor des Miniaturautos wurde also über das aus der Straße kommende Signal angetrieben.

Vor- und Nachteile des Systems

Sollte sich diese Innovation als praxistauglich erweisen, könnte die Reichweite von Elektroautos um ein Vielfaches vergrößert werden. Bisher ist das Aufladen von Elektrofahrzeugen sehr zeitintensiv, an örtliche Ladestationen gebunden und die Akkusysteme noch immer sehr kostspielig. Dies führt dazu, dass Autos mit Benzin- oder Dieselmotor günstiger angeboten werden können als ein umweltfreundliches Pendant.

Leider birgt die Innovation jedoch einen entscheidenden Nachteil. Zur Realisierung müsste das komplette Straßennetz mit Elektroden ausgestattet werden – ein unbezahlbares Szenario. An alternativen Lösungen wird mit Hochdruck gearbeitet.

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Elektroautos ziehen Strom zum Fahren aus dem Boden, 5.0 out of 5 based on 1 rating